最新报道！蔚来回应欧盟拟对华电动车加征关税：反对贸易保护主义，维护全球绿色发展

蔚来回应欧盟拟对华电动车加征关税：反对贸易保护主义，维护全球绿色发展

北京 - 2024年6月14日，针对欧盟委员会拟对中国出口的电动汽车加征关税一事，蔚来今日发表声明，强烈反对欧盟的这一贸易保护主义举措，并呼吁欧盟委员会从全球环保和可持续发展的角度出发，慎重考虑相关政策。

蔚来：欧盟加征关税阻碍全球电动车发展

蔚来方面表示，欧盟委员会拟对中国出口的电动汽车加征关税，不仅会对中国电动车产业造成直接伤害，同时也会对全球电动车产业的发展造成负面影响。欧盟作为全球重要的汽车市场，其政策导向将会对全球汽车产业产生重大影响。如果欧盟实施对华电动车加征关税的措施，将会增加全球电动车消费者的购车成本，抑制电动车市场的增长，不利于全球电动车产业的转型升级和可持续发展。

蔚来积极布局欧洲市场，贡献全球绿色发展

蔚来作为中国领先的智能电动汽车企业，一直积极致力于全球化发展，并取得了显著成效。蔚来已于2022年进入挪威、瑞典、德国、荷兰、丹麦等欧洲国家市场，并取得了良好的市场表现。蔚来在欧洲的业务不仅为当地创造了就业机会，也为欧洲消费者提供了优质的智能电动汽车产品和服务，助力欧洲实现碳中和目标。

呼吁欧盟维护全球经贸合作，携手共创绿色未来

蔚来呼吁欧盟委员会从全球环保和可持续发展的角度出发，慎重考虑相关政策，避免采取损害全球产业链和供应链稳定的措施。各国应携手合作，共同推进全球电动车产业的发展，共创绿色低碳的美好未来。

总而言之，蔚来强烈反对欧盟委员会拟对华电动车加征关税的举措，并呼吁欧盟委员会维护全球经贸合作，携手共创绿色未来。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“反对贸易保护主义”、“维护全球绿色发展”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了欧盟委员会拟对华电动车加征关税的消息，并概述了蔚来对此事的态度。
• 在新闻稿的第二段，详细阐述了蔚来反对欧盟加征关税的理由，并分析了其潜在的负面影响。
• 在新闻稿的第三段，介绍了蔚来在欧洲市场布局的情况，并强调了蔚来对全球绿色发展的贡献。
• 在新闻稿的结尾，呼吁欧盟委员会维护全球经贸合作，携手共创绿色未来。

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大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。